今天是:



        二航四公司(以下簡稱公司)是中交二航局在蕪湖設立的全資子公司,公司具有公路工程施工總承包特級、公路行業工程設計甲級、市政公用工程施工總承包一級、公路路基工程專業承包一級等資質。 

        公司現有員工1500多人,其中,正高級職稱9名、副高級職稱205名、中級職稱442名。擁有各類大中型機械設備1219臺(艘),注冊資金4.5億元,年經營額、產值均突破百億元以上,施工足跡遍布全國20多個省市及海外多個國家,形成了集路橋、水工、市政、鐵路等工程以及投融資于一體的大型綜合性施工企業。

        在中國交建“123456”總體發展思路和二航局“五大管理理念”的引領下,公司實現了生產、經營、管理的深度融合,有力地推動了企業整體實力的不斷提高。目前,公司正在按新的資質定位,建立現代企業管理制度,逐步形成“有文化、有特色、有目標、有方法”的“四有”特征,橋梁工程作為四公司的品牌產品優勢凸顯,公司和項目兩個層面“四化”建設逐步推進,“中國交建標桿型三級子公司”的發展目標更加明確。2020年,公司產值達248億元,成功申報安徽省第一批高新技術企業,榮獲“新中國70年企業文化建設優秀單位”稱號,提升了市場經營和可持續發展能力。

        繼1955年的安徽裕溪口煤碼頭之后,公司先后承建了荻港船廠碼頭、蕪湖中江橋、安慶五里廟碼頭、廣州新沙港碼頭、深圳鹽田港碼頭等工程,立足長江,走向沿海,成為水工市場的弄潮兒;1995年,公司以江陰長江公路大橋工程為標志,高起點進軍路橋領域,實現了“水工”到“路橋”的完美轉型;2003年,杭州灣大橋的施工,使公司步入跨海特大橋施工領域,實現了建橋從“江河時代”到“海洋時代”的跨越;2007年,在“大土木、多元化”戰略下,公司參加了哈大鐵路客運專線施工,正式進軍鐵路市場;2009年,在“海外優先”戰略下,公司高起點地進入中東歐市場,圓滿完成了塞爾維亞澤蒙大橋的施工,打造了歐洲建橋的“一張名片”;2014年后,公司進入公鐵兩用橋梁市場,斬獲滬蘇通長江大橋、連鎮鐵路五峰山大橋、常泰長江大橋、巢馬城際鐵路馬鞍山長江大橋施工權,為中國交建在鐵路橋梁領域競占一席之地邁出了至關重要的一步。

        2002年,江陰長江大橋獲得尤金•菲戈獎;2007年6月,南京長江第三大橋榮獲古斯塔夫•林登少獎;2015年6月,“南京眼”步行橋,獲得亞瑟•海頓獎;2016年3月,馬鞍山長江大橋獲得喬治•理查德森獎;2016年3月,嘉紹大橋獲得古斯塔夫•林登少獎;2018年12月,蕪湖長江二橋獲得喬治·理查德森獎。2001年至今,公司承建的深圳鹽田港二期堆場、江陰長江公路大橋、杭州灣跨海大橋、金塘大橋、馬鞍山長江公路大橋、塞爾維亞澤蒙-博爾查大橋、南京長江四橋等7項工程獲得魯班獎。同時,公司承建的江陰長江大橋、南京長江三橋、潤揚長江大橋、杭州灣跨海大橋、上海長江大橋、馬鞍山長江大橋等7個項目獲得詹天佑土木工程獎,南京長江三橋、南京長江四橋、潤楊長江大橋、上海長江隧橋B5標等4項工程獲國家優質工程獎,南京長江四橋、金塘大橋、馬鞍山長江大橋等7項工程獲得交通優質工程李春獎等獎項。至此,公司獲國際橋梁大會大獎7項、魯班獎7項、詹天佑獎7項、李春獎8項,成為中國交建三級子公司獲得橋梁大獎最多、最全的單位。

        公司以服務社會、回報社會為己任,熱心公益事業,彰顯社會責任。先后曾榮獲“全國五一勞動獎狀”“全國模范職工之家”“全國安康杯競賽先進集體”稱號、全國“廠務公開”先進單位。多年來,一直保持著“安徽省文明單位”“安徽省先進建筑企業”“省級守合同重信用企業”等榮譽稱號。

        在60余年的發展歷程中,公司形成了“厚重、穩健、務實、創新”的企業文化,文化已經成為公司發展的軟實力,這種文化因子深植于員工心里,成為企業持續發展的強大動力。

 

 


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