二航四公司（以下簡稱公司）是中交二航局在蕪湖設立的全資子公司，公司具有公路工程施工總承包特級、公路行業工程設計甲級、市政公用工程施工總承包一級、公路路基工程專業承包一級等資質。 

        公司現有員工1500多人，其中，正高級職稱9名、副高級職稱205名、中級職稱442名。擁有各類大中型機械設備1219臺（艘），注冊資金4.5億元，年經營額、產值均突破百億元以上，施工足跡遍布全國20多個省市及海外多個國家，形成了集路橋、水工、市政、鐵路等工程以及投融資于一體的大型綜合性施工企業。

        在中國交建“123456”總體發展思路和二航局“五大管理理念”的引領下，公司實現了生產、經營、管理的深度融合，有力地推動了企業整體實力的不斷提高。目前，公司正在按新的資質定位，建立現代企業管理制度，逐步形成“有文化、有特色、有目標、有方法”的“四有”特征，橋梁工程作為四公司的品牌產品優勢凸顯，公司和項目兩個層面“四化”建設逐步推進，“中國交建標桿型三級子公司”的發展目標更加明確。2020年，公司產值達248億元，成功申報安徽省第一批高新技術企業，榮獲“新中國70年企業文化建設優秀單位”稱號，提升了市場經營和可持續發展能力。

        繼1955年的安徽裕溪口煤碼頭之后，公司先后承建了荻港船廠碼頭、蕪湖中江橋、安慶五里廟碼頭、廣州新沙港碼頭、深圳鹽田港碼頭等工程，立足長江，走向沿海，成為水工市場的弄潮兒；1995年，公司以江陰長江公路大橋工程為標志，高起點進軍路橋領域，實現了“水工”到“路橋”的完美轉型；2003年，杭州灣大橋的施工，使公司步入跨海特大橋施工領域，實現了建橋從“江河時代”到“海洋時代”的跨越；2007年，在“大土木、多元化”戰略下，公司參加了哈大鐵路客運專線施工，正式進軍鐵路市場；2009年，在“海外優先”戰略下，公司高起點地進入中東歐市場，圓滿完成了塞爾維亞澤蒙大橋的施工，打造了歐洲建橋的“一張名片”；2014年后，公司進入公鐵兩用橋梁市場，斬獲滬蘇通長江大橋、連鎮鐵路五峰山大橋、常泰長江大橋、巢馬城際鐵路馬鞍山長江大橋施工權，為中國交建在鐵路橋梁領域競占一席之地邁出了至關重要的一步。

        2002年，江陰長江大橋獲得尤金•菲戈獎；2007年6月，南京長江第三大橋榮獲古斯塔夫•林登少獎；2015年6月，“南京眼”步行橋，獲得亞瑟•海頓獎；2016年3月，馬鞍山長江大橋獲得喬治•理查德森獎；2016年3月，嘉紹大橋獲得古斯塔夫•林登少獎；2018年12月，蕪湖長江二橋獲得喬治·理查德森獎。2001年至今，公司承建的深圳鹽田港二期堆場、江陰長江公路大橋、杭州灣跨海大橋、金塘大橋、馬鞍山長江公路大橋、塞爾維亞澤蒙-博爾查大橋、南京長江四橋等7項工程獲得魯班獎。同時，公司承建的江陰長江大橋、南京長江三橋、潤揚長江大橋、杭州灣跨海大橋、上海長江大橋、馬鞍山長江大橋等7個項目獲得詹天佑土木工程獎，南京長江三橋、南京長江四橋、潤楊長江大橋、上海長江隧橋B5標等4項工程獲國家優質工程獎，南京長江四橋、金塘大橋、馬鞍山長江大橋等7項工程獲得交通優質工程李春獎等獎項。至此，公司獲國際橋梁大會大獎7項、魯班獎7項、詹天佑獎7項、李春獎8項，成為中國交建三級子公司獲得橋梁大獎最多、最全的單位。

        公司以服務社會、回報社會為己任，熱心公益事業，彰顯社會責任。先后曾榮獲“全國五一勞動獎狀”“全國模范職工之家”“全國安康杯競賽先進集體”稱號、全國“廠務公開”先進單位。多年來，一直保持著“安徽省文明單位”“安徽省先進建筑企業”“省級守合同重信用企業”等榮譽稱號。

        在60余年的發展歷程中，公司形成了“厚重、穩健、務實、創新”的企業文化，文化已經成為公司發展的軟實力，這種文化因子深植于員工心里，成為企業持續發展的強大動力。