11月14日晚，歷經11個小時的奮戰，常泰長江大橋高速公路北接線CT-TX4標75米跨連續剛構首件0號塊順利澆筑完成，正式拉開了大橋掛籃懸澆施工的序幕。

        常泰長江大橋北接線CT-TX4標橋梁路線總長約5.76公里，起于S356省道北側，橫跨S356省道，與六圩港大道共線，共線段長約3公里，途徑騰飛路、沿江大道（S504），橫跨飛虹路、江堤路與主橋公鐵合建段北引橋相接。其中，橫跨江堤路處采用（43.6+75+51米）的三跨預應力變截面連續剛構箱梁。

        此次澆筑完成的為跨江堤處連續剛構75米主跨中165號墩左幅0號塊，縱橋向長10.5米，橫橋向長16.3米，高4.5米，設計C50混凝土270方，采用托架現澆施工，一次澆筑成型。

        為了確保澆筑順利，針對0號塊結構復雜、預埋件眾多且預埋精度高的特點，項目部提前謀劃，施工前多次召開現場研討會，進行安全質量技術交底，并在物資供應、現場協調、運輸澆筑等環節均作了周密部署，嚴格過程工序銜接，澆筑過程全程盯控，及時消除質量、安全隱患，全方位保障了首個0號塊順利澆筑完成。

        據悉，0號塊是橋梁最先澆筑的單元，位于橋墩正上方，是橋墩向兩邊延伸施工的首個單元塊，也是連續剛構施工的關鍵性節點。項目后續將采用掛籃懸臂澆筑法施工，以‘0號塊’為基礎和支點，逐漸向兩端對稱延伸，最終完成連續剛構施工。

        本次0號塊的順利澆筑，為后續掛籃施工奠定了基礎，在施工工藝、工序優化等方面積累了大量經驗，也標志著常泰長江大橋高速公路北接線CT-TX4標進入了橋梁上部施工的新階段。